Szélerőműpark, 2. rész

A kihívás

Öt szélerőmű építése

Korábban a Prangl végezte el az öt szélerűmű alkatrészeinek kiarkodását és 700 km-es szállítását a horvátországi Zadar kikötőjétől a bosznia-hercegovinai Ivan Sedlóba. Ez azonban korántsem s vége volt ennek a nagy megrendelésnek. A szakemberek a berendezésel elő- és főszereléséről is gondoskodtak.

A megoldásunk

Koordináció az építkezésen

Az építkezésen a megfelelő koordináció rendkívül fontos volt. A szélturbinák alkatrészeit, amelyeknek végül el kell érniük a 102,5 méteres tengelymagasságot, a Prangl csapata fődarabonként rakodta le az építkezésen egy 160 tonnás és egy 250 tonnás teleszkópgémes daru segítségével. A legnehezebb részek a 65 tonnás toronyszegmensek, a leghosszabbak a 72 méteres rotorlapátok voltak. Az átmeneti raktározást úgy kellett elvégezni, hogy a daruk megfelelő sorrendben tudják felvenni az alkatrészeket, és elegendő hely legyen a szükséges előszerelésekhez is.

Előtelepítés

Ezután kezdődhetett a turbinák kényes építése: A különböző alkatrészeket egy 500 tonnás és egy 250 tonnás teleszkópgémes daru segítségével előszerelték, ami jelen esetben két toronyrész összeszerelése volt. Miután ezeket a helyükre emelték, és egy 600 tonnás rácsos gémű daru és egy 160 tonnás teleszkópgémes daru páros emelésével a fennmaradó három toronyszegmenst is beemelték és ezzel elkészült a szélturbina tornya. Tehát minden készen állt a következő lépéshez.

Legnagyobb precizitás

Ezután következett a gondola, a hajtáslánc és a rotoragy emelése. Egymás után emelte fel őket a legnagyobb pontossággal a rácsos gémű daru. Ezek után a szédítő magasságban lévő kényes szerelvények után már csak a rotorlapátok hiányoztak. Ezeket a sárga fődaru külön-külön gondosan megemelte és milliméteres munkával helyezte el. Így készült el egyik szélturbina a másik után. Az új Ivan Sedlo szélerőműpark immár – a Prangl támogatásával – 2025-től 25 megawatt összteljesítménnyel több mint 26 000 háztartás ellátásához elegendő villamos energiát termel majd.